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PCU动力控制单元

控制混合动力汽车、电动汽车在启动、加速及减速时发电用及行使用电机的控制单元。
电池管理系统

电动汽车和混合动力汽车驱动用电池剩余电量的高精度检测，以及对电池的各种监视和控制。
废气再循环阀

控制尾气再循环到进气的空气量。通过降低发动机燃烧的高温度，减少尾气Nox的排放和稳定吸排气来降低油耗。
冷凝器

冷凝器是制冷系统中的机件，属于换热器的一种，能将在制冷过程中产生的高温高压冷媒气体进行冷却，使其液化。
空调送气总成

通过风扇和马达送风，通过热交换器在送风路调整机构对干燥，制冷，制热的空气进行内气，外气，温度调节，吹风口切换控制的空调单元。
树脂进气歧管

将吸入的空气分配到各个气缸的分歧管。通过将均匀分配的洁净空气与燃油很好的混合后流动来提升输出功率和减低油耗。
燃油管总成

根据电子控制单元ECU的指令将燃油泵供给的高压燃油雾化并直接喷射到各个气缸内。
缸内直喷喷油嘴

根据电子控制单元（ECU）的信号，将从燃油泵输送过来的燃油，直接高压喷射到气缸内。
多点电喷喷油嘴

根据电子控制单元（ECU）的信号，将从燃油泵输送过来的燃料喷射到发动机气道。
电子控制节气门体

通过电子控制调整供给发动机的空气量。根据车辆各部位传感器的信息，电子控制单元计算出行驶状况中优化的节气门体阀片开度，收到指示后马达开合节气门体阀片，向发动机内供给空气。同时，节气门体位置传感器将节气门体开度反馈给电子控制单元。